MENU

セレナC28のベッドキット、数千円から20万円超まで違うのはなぜ?

セレナC28の外観と荷室に、マットやフレームの検討イメージを添えたベッドキット比較のアイキャッチ

本記事にはPR・アフィリエイトリンクが含まれます。

セレナC28のベッドキットを調べ始めると、数千円のマットと20万円超のキットがどちらも「車中泊用」として並んでいて、何がどう違うのか分からなくなります。

整理してみると、この価格差を決めているのは、専用設計かどうか・設営の手間・買ったあとのサポートという3つの軸でした。

編集部メモ

正直にお伝えすると、筆者はベッドキットも車中泊マットもまだ購入・使用していません。この記事は購入前の調査として公開情報を整理したもので、「寝てみた」「自作してみた」という体験談は含んでいません。

筆者が気にしている条件は、身長約190cmで体格が大きいこと、釣り道具を常時約20kg積んでいること、荷室側に1500W電源を付けていることの3つです。購入や試用をしたら、この記事に追記します。

この記事でわかること
  • フルフラットにしても段差や隙間が残る場所と、寝床の広さの目安
  • 専用マット・汎用マット・フレーム型キット・販売店製キットの4タイプの違い
  • 7人乗り・8人乗り・後期型の適合チェックと、厚み5cmと8cmの差
  • 自作の考え方と、e-POWER車ならではの電源・エンジンまわりの注意点
  • 目的別の選び方と、タイプ別の候補商品

車中泊は「とにかく広く寝られれば正解」という買い物ではなく、使う頻度と同乗者、積む荷物で正解が変わります。先に全体像をつかんでから、自分に合うタイプを絞っていきましょう。

目次

この記事を書いている人

本ブログ「C28ハイウェイスターV研究所」は、実際にC28セレナのハイウェイスターV(e-POWER)を所有するオーナー本人が運営しています。

筆者プロフィール
  • 車種:日産セレナC28 e-POWER ハイウェイスターV(2WD)
  • 乗車定員:8人乗り仕様(車の仕様のご紹介。本記事の適合の話は、この8人乗りを前提にしています)
  • 2026年5月に予約・同年7月に納車(後期型/マイナーチェンジ後モデル)、C26前期型からの乗り換え
  • 主な用途は通勤と釣り。身長約190cmで体格が大きく、釣り道具を常時約20kg積載
  • 荷室側のAC100V・1500W電源を追加オプション(56,100円)で装着。センターコンソール付近にも電源がある車種だが、そちらを使った経験はなし
  • ベッドキット・車中泊マットは未購入。本記事は調べて整理した比較検討の記録

セレナC28のフルフラットで、段差はどこにどれだけ残る?

実車のシートの接写と模式図で、段差・隙間・寝床の長さの確認点を示した図

先に結論をお伝えすると、シートを倒して平らに見えても、そのままマットなしで快適に眠れるほどの平面にはなりにくいと言われています。

シートは「座るための形」に作られているので、背もたれを倒したときの角度や、シート同士の境目にどうしても凹凸が出るためです。

フルフラットにしても段差・隙間が残る場所

公開されているオーナーの検証や解説を見ると、段差や隙間が出やすいのは次の3か所に集約されます。

  • 2列目の座面と背もたれの境目(倒した背もたれが座面より低くなりやすい)
  • 2列目の中央まわり(左右のシートの間にできる谷間)
  • 2列目と3列目の境目、および3列目を跳ね上げたときの荷室との境目

日産の公式ページでは、7人乗りは2列目がキャプテンシート、8人乗りは2列目に「スマートマルチセンターシート」を備える構成とされていて、この違いがあり、中央の谷間の出方が7人乗りと8人乗りで変わるのがポイントです。

グレードや年式によって設定される座席仕様は異なるため、ご自身の車がどちらかは、日産公式のセレナ紹介ページや車検証、購入時の注文書で確認しておくのが確実です。

寝床の広さの目安と、身長190cmだと余裕が小さい理由

寝床のサイズは、販売店製キットの公式記載(長さ195cm×幅135cm)などを手がかりにすると次のような目安で、セミダブルベッド相当の広さだと言われます。幅や長さの上限側は計測条件によって差があり、あくまで目安です。

項目目安補足
幅約120〜135cm2列目の座席幅や、ドア側の張り出しで変わる
長さ約195〜210cm計測箇所や、3列目・荷室の使い方で幅がある(205〜210cmとする計測が多い)
広さのイメージセミダブル相当大人2人が並ぶと窮屈になりやすい

筆者は身長約190cmなので、長さ195cmの計算なら余りは5cm、205〜210cmでも15〜20cm程度になります。

枕の厚みや、足先がシートの端に当たる分を引くと、実際に使える長さはさらに短くなるはずです。

ただし、これは数字上の計算であり、筆者が実際に寝て確かめた結果ではありません。体格が大きい方ほど、購入前にショップの適合表の「寝床の長さ」を確認しておくと安心です。

「そのままでは眠れない」を判断する基準

短時間の仮眠ならシートを倒すだけで足りる場合もありますが、次のような使い方では何らかの対策が必要になりそうです。

  • 一晩しっかり眠りたい(腰や背中への負担が気になる)
  • 連泊や家族での車中泊をしたい(寝る人数が増える)
  • 体格が大きく、体の下に凹凸が当たりやすい

その対策の選択肢は、次の章で整理する4タイプに分かれます。

ベッドキットとマットは何が違う?解決策は4タイプ

汎用マット・専用マット・フレーム型・販売店製の4タイプを模式図で比較した図

「ベッドキット」と一口に言っても、置くだけのマットから、フレームを組み立てるもの、販売店が用意するものまで幅広く、同じ言葉で別のものを指しているケースが多くあります。

ここでは調査で見つかった解決策を、次の4タイプに分けて比べました。

タイプ価格帯の目安設営の手間段差の解消力向く人
A. 汎用の厚手マット(インフレータブル等)約7千円台〜1.5万円前後広げて空気を入れる程度厚み次第(5cmでは残り、8cm級で目立ちにくい傾向)仮眠や年数回の車中泊で、まず試したい人
B. C28専用フラットマットレス約1.9万円前後(販売店により差がある)置くだけ(複数パーツを並べる)車種専用なので隙間が少ない何度か車中泊をする予定で、フィット感を重視する人
C. フレーム型の社外ベッドキット約1万円前後〜数万円組み立て・固定が必要床面を作るので比較的フラット荷物を下に収納したい、頻繁に使う人
D. 販売店・ディーラー系キット約22万円〜(税込24.2万円は2023年時点の公式記事、現行価格は要確認)販売店の案内や取付に準拠専用設計で高いサポートや保証を重視し、予算に余裕がある人

価格は2026年10月の調査時点の目安で、販売店や時期によって変わります。購入前に必ず最新の価格と在庫をご確認ください。

このほか、ホームセンターの材料で作る自作という選択肢もあり、これは費用や安全面の考え方が別になるため、後の章で個別に整理します。

メーカー系の架装を施した車中泊向けの仕様車が用意されている場合もありますが、これは車両の選び方そのものが変わるため、今回の比較からは外しています。

「ベッドキット」という言葉が指すものはバラバラ

検索結果を見ると、「ベッドキット」の名前で売られているものには、脚付きのフレームで床面を作るタイプと、マットを並べるだけのタイプが混在しています。

フレームがあるかどうかは、荷室の収納や設営の手間、価格に直結する大きな違いなので、商品ページで最初に確認したいポイントです。

インフレータブルマットとは?

内部のウレタンフォームが空気を吸い込んで自然に膨らむタイプのマットです。

バルブを開けておくと膨らみ、空気を抜いて丸めればコンパクトに収納できるため、車中泊では厚みが出せて持ち運びやすい点が評価されています。

数千円と20万円超は何が違う?価格差を決める4つの要因

素材サンプルや説明書を並べ、専用設計・素材と厚み・設営と収納・サポートの価格差要因を整理した図

価格差の正体は、「高い方が絶対に良い」という話ではなく、何にお金を払っているかの違いです。

調べて見えてきた要因は次の4つで、どれも自分の使い方に当てはめて判断できます。

専用設計か汎用品か

車種専用品は型取りされているため、シートの凹凸や車内のカーブに合わせて隙間が少なく、位置もズレにくくなります。

一方、「C25〜C28対応」のような汎用品は対応車種が広い分、寸法に余裕を持たせてあり、細かい隙間やフィット感は専用品に及ばない場合があります。

素材と厚み、重さ

ウレタンやインフレータブルなど素材と厚みで、寝心地と段差の消え方が変わります。

専用品の中には重さが10kgを超えるものもあり、出し入れが前提の人は、取り回しの重さも確認しておきたいところです。

設営・撤収の手間と収納性

置くだけのマットは設営が楽ですが、荷室の空間を使うので荷物を別の場所に逃がす必要があります。

フレーム型は組み立てに手間がかかる反面、ベッド下を収納として使える可能性があり、荷物が多い人には利点になります。

販売店製・純正系の付加価値

販売店製のキットは価格が高い分、適合情報の案内や保証、問い合わせ窓口といったサポートが付く点が強みです。

ただし、年に数回の仮眠が中心なら、そこまでの付加価値は必要ない人も多いはずなので、使い方を基準に考えるのが現実的です。

価格差の考え方まとめ
  • 専用設計か汎用品か(フィット精度とズレにくさ)
  • 素材・厚み・重さ(寝心地と取り回し)
  • 設営と収納の手間(毎回の負担)
  • サポートと保証(買ったあとの安心感)

7人乗り・8人乗り・後期型でも付く?購入前の適合チェック

注文書を確認する手元とセレナC28の写真を使い、座席仕様・年式・型式を販売元へ確認する流れを示した図

適合は、この記事でもっとも強調したいポイントで、同じ「C28対応」と書かれていても、対象は商品ごとに違います。

買ってから合わないと分かる失敗を避けるために、確認すべき項目を順に見ていきます。

自分の座席仕様を確認する

7人乗りは2列目がキャプテンシート、8人乗りは2列目中央にもシートがあるため、フルフラット時の床面の形が異なります。

たとえば、8人乗り用として販売されている専用マットが、7人乗り(ルキシオンなど)は非対応と明記されている例もあります。

商品ページの「対応座席」の記載は、タイトルだけでなく詳細欄まで必ず読んでください。

ちなみに、筆者のセレナC28は8人乗りの仕様です。

この場合、8人乗り用として販売されている専用マットレスは適合の対象になります。一方、7人乗り(ルキシオンなど)は非対応と明記された商品があるため、7人乗りの方は販売元への確認が欠かせません。

ちなみに筆者は、2列目の中央席(スマートマルチセンターシート)を前席側に持ってきて、肘置き・小物入れとして使っています。ベッドを展開するときに、この中央席をどこに置くかが寝床のレイアウトに関わる可能性はありますが、筆者はベッドキットを購入していないため未検証です。商品の適合表で確認してください。

商品の適合表に書かれた座席条件と、ご自身の車の仕様を照らし合わせてから選んでください。

後期型で見ておくこと

筆者の車は2026年7月に納車された後期型ですが、見つかった検証記事や商品情報の多くは前期型を前提にしていました。

そのため、後期型での適合は、販売元への確認が必要というのが現時点の正直な整理です。筆者自身が適合を確かめたわけではありません。

購入前チェックリスト

迷ったときに使えるよう、確認項目を1つにまとめました。

購入前チェックリスト
  • 7人乗りか8人乗りか(スマートマルチセンターシートの有無を含む。8人乗り用の商品は7人乗りに付かない場合がある)
  • 7人乗り(2列目キャプテンシート)か、2列目にスマートマルチセンターシートを備える8人乗りか
  • 商品ページの対応年式(後期型の記載があるか。なければ販売元に問い合わせ)
  • ヘッドレストを外す必要があるか、外した後の置き場所
  • 寝床の長さが自分の身長に足りているか
  • 返品・交換の条件(サイズが合わなかった場合)

厚み5cmと8cmで段差の消え方はどう違う?

5cmと8cmのマットの厚みを断面の模式図で比較し、寝心地や段差解消は未検証と示した図

寝心地を左右するのはマットの厚みで、段差が残るかどうかはここでほぼ決まります。

車中泊マットの比較では、厚み5cmだと2列目中央の段差が残りやすく、8cmのほうが目立ちにくいと言われています。

筆者の体験ではなく一般に言われている目安なので、座席仕様や体格によって感じ方は変わる点に注意してください。

厚みの目安段差の消え方特徴
約5cm2列目中央などの段差が残りやすい収納時はコンパクトだが、凹凸を拾いやすい
約8cm段差が目立ちにくいと言われる寝心地は良いが、収納時にかさばりやすい
車種専用マット隙間が少なく、位置も安定厚みは製品ごとに違うため、仕様を確認

体格が大きい人は体重が1点にかかりやすく、薄いマットでは底付きを感じやすいと言われます。

筆者のような190cmクラスの体格なら、厚み8cm前後のものを候補にして、長さと厚みを両立できるか確認するのが良さそうです。

自作は現実的?費用・手間・安全の考え方

木材や布、メジャーを並べた作業机で、自作ベッドの材料・作業時間・固定と安全を検討する図

「ベッドキット 自作」で検索する人は多く、費用を抑えたい気持ちはとてもよく分かります。

ここでは筆者が自作したのではなく、一般的に紹介されている方法を整理したうえで、安全面で気をつけたいことを中心にまとめます。

自作の基本パターン

ネットで紹介されている自作の定番は、コンパネ(合板)の板と脚材を組み合わせて、荷室側に二段ベッド状の床を作る方法です。

  • コンパネ板に折りたたみ脚を付けて、荷室を上下2段に使う
  • 2列目・3列目のシートに合わせて板を切り出し、段差を埋める
  • 3列目を外して床を広げる(元に戻せるかの確認が必須)

自作で気をつけたい点

自作でもっとも注意したいのは、走行中に固定できていないと、急ブレーキで荷物や板が動いて危険になる点です。

  • 走行中の固定方法(ベッドを組んだまま走るのか、車中泊のときだけ設置するのか)
  • 車検や保険に影響しないか(シートを外す改造は特に要確認)
  • 3列目を外す改造は、元に戻せるか・安全面に問題がないか
  • 荷室のアンダーボックスが使えなくなる、重さが増えるといったデメリット

車検や保安基準に関わる判断は筆者にはできないため、迷ったら購入した販売店や整備工場に相談してください。

自作の費用感と市販品との分岐点

費用はホームセンターで材料をそろえる場合、数千円から始められるという一般論にとどめます。実額は材料やサイズで変わります。

目安としては、使う回数が多く、DIYが得意で工具や保管場所があるなら自作、それ以外ならマットや市販キットのほうが安心です。

自作の手間と、市販のマットを買うコストを比べて、手間を惜しまないかどうかで決めるとよいでしょう。

e-POWER車ならではの注意点は?1500W電源・エンジン始動・荷室

実車のAC1500W電源カバーの接写と配置の模式図で、荷物で電源を塞がない確認点を示した図

ガソリン車の記事を読んでいると見落としがちですが、e-POWER車の車中泊には、電源とエンジンにまつわる独自の注意点があります。

ここは筆者が1500W電源を実際に装着している分、気になるポイントでもあります。

1500W電源の位置と、ベッド展開時に塞がないか

筆者の車には、荷室側にAC100V・1500W電源を追加オプション(56,100円)で付けています。

e-POWER車はセンターコンソール付近にも1500W電源があるため、荷室側がベッドで使いにくくなる場合は、こちらを使う選択肢もあります。

ただし、センターコンソール付近の電源を使った経験は筆者にはないので、使い勝手は購入前に確認するのが確実です。

  • 荷室側にベッドを組むと、電源のコンセントが隠れないか
  • センターコンソール付近の電源から延長コードを引くとき、ドアの開閉に干渉しないか
  • どちらも同時に使う場合は、合計1500W以下に収める(日産の案内)

家電を使うと、エンジンがかかる場合がある

日産のオンライン取扱説明書の100V AC電源(1500W)についてでは、使うときはシフトをPレンジにしてパーキングブレーキをかけること、換気の悪い場所では一酸化炭素中毒のおそれがあるため使わないことが案内されています。

なお、エンジンが作動する状況では、自治体のアイドリング規制の対象になる場合があります。お住まいの地域や駐車場のルールも確認してください。

また、日産のFAQによると、e-POWER車は駆動用バッテリーの残量が少なくなると、発電のためにエンジンが作動する場合があります。

車中泊で電気毛布や家電を使うときは、エンジンがかかる可能性があることを前提に、音や排気、周囲への配慮を考えておきたいところです。年式やグレードで案内が異なる可能性もあるため、正確な内容は、お持ちの車の取扱説明書や販売店で確認してください。

ガソリン車との違いとして気になること

e-POWERは、エンジンで発電してモーターで走る仕組みです。

そのため、「エンジンを止めたまま電気を使う」のか「発電しながら使う」のかで、車内の静かさや燃料消費が変わるはずですが、具体的な挙動は車両や使い方で違います。

断定は避けますが、就寝中にエンジンがかかる可能性があるかは、実際に車中泊をする前に取扱説明書で確認しておくと安心です。

電源まわりの整理

筆者は荷室側の1500W電源を装着していますが、ベッドキットとの組み合わせは未検証です。

電源の比較やポータブル電源の選び方は、別の記事でまとめる予定です。

釣行・仮眠・家族の車中泊で、荷物とベッドの両立はできる?

釣り道具を積んだ実車荷室と配置検討の模式図で、荷物の置き場と寝床の確保を考える図

筆者の使い方で最大の課題になりそうなのが、釣り道具などの荷物をどこに置くかという問題です。

荷物をどこへ逃がすか

筆者は普段、3列目を跳ね上げて荷室を広く使い、釣り道具を約20kg積んだまま走っています。

つまり筆者の車は、3列目を跳ね上げた状態が普段の姿です。

ベッドキットを検討するときも、この状態で使えるかどうかが大きな分かれ目になります。

跳ね上げたままで寝床の長さを確保できるか、跳ね上げた3列目の位置やロック部がマットに干渉して段差にならないかは、商品ごとに適合条件が違うはずです。

筆者はベッドキットを購入していないため、実際の適合や段差への影響は試せていません。販売元の適合表で3列目の扱いを確認するのが前提です。

ここにベッドを作ると、荷物の置き場がなくなるため、荷物を2列目の足元や前席側に移す必要が出てきます。

この点は実際に試したわけではなく、論点として整理したものです。収納を工夫したい方は、前席まわりの収納を紹介した記事も参考になります。

暑さ寒さ・目隠し・安全の要点

車中泊では、夏の暑さと冬の寒さ、外から見える視線、換気の3つが快適さを左右します。

  • 暑さ:窓の日差しを遮るサンシェードが有効
  • 視線:カーテンなどで車内が見えないようにする
  • 安全:エンジンをかけたままの就寝は避け、長時間同じ姿勢にならないよう体を動かす

目隠しはカーテン記事、日差し対策はサンシェード記事で詳しくまとめているので、そちらをご覧ください。

仮眠と連泊で必要な装備は違う

短時間の仮眠なら、マットだけで足りることも多く、キットまでは要らないと感じる人もいるでしょう。

連泊や家族での利用なら寝心地が体力に直結するので、キットや専用マットを検討する価値があります。

まずはマットで試し、足りなければキットへという順番が、失敗しにくい選び方だと考えています。

タイプ別に選ぶなら?候補商品の整理

4種類の寝床候補を模式図で並べ、購入前に適合と価格を確認することを示した比較図
編集部メモ

ここで紹介する商品は、筆者が購入・使用したものではありません。調査で見つかった候補を整理したもので、価格や在庫、適合は公開前の調査時点の情報です。購入前に必ず販売ページで最新の情報をご確認ください。

ここからは、4タイプそれぞれの代表的な候補を整理します。

A. 汎用の厚手マット

まず試したい方向けには、段差が目立ちにくいと言われる厚み8cm級の車中泊マットが候補になります。

調査時点では、Bears Rockの車中泊マット(型番MT-108F)が挙がっていました。サイズは約190×65×8cmで、1枚の幅は65cmです。ミニバンでは2枚並べて使う前提で紹介されることが多く、身長約190cmの筆者だと1枚の長さ190cmでは足りない可能性があります。座席仕様や体格との相性は購入前に確認してください。

【Bears Rock】 車中泊 マット 8cm 腰に優しい 寝返りもしやすい 段差解消 自動膨張式 2バルブ マットレス 車中泊&キャンプ用 敷布団 車 トラック ふとん インフレータブル インフレーター キャンプ 防災 車中泊マット ヴォクシー セレナ エアーマット 腰らく MT-108F
おすすめポイント
  • 他の追随を許さないハリと弾力で段差を解消。Fit Keeper機能で自分にしっくりフィット。
  • こちらのページは、Bears Rock腰らくくんシリーズMT‐108Fの商品ページです
  • 【商品説明】 車中泊にぴったりの厚さ8cmマットです
レビュー ★★★★★★★★★★4.58(2,673件)(執筆時点)
ショップ アウトドア専門店 ゴリラ
購入先

B. C28専用フラットマットレス

フィット感を重視するなら、車種専用に作られたフラットマットレスが候補です。

調査時点では、セルタンのNOMAD BASE(C28専用・8人乗り用、約1.9万円前後・6パーツと面ファスナー)が見つかりました。ルキシオン7人乗りは非対応と明記されているため、座席仕様は必ず確認してください。

8人乗りの筆者の車であれば、この「8人乗り用」という条件には当てはまります。ただし、後期型への適合までは確認できていないため、購入前に販売元へ問い合わせるのが前提です。

[ポイント10倍 10/21 23:59迄]セレナ 日産 C28 8人乗り専用 車中泊フラットマットレス【日本製】【送料無料(沖縄・離島への配送不可)】【安心の1年保証】せれな serena
おすすめポイント
  • アウトドア|段差解消|滑り止め|ベッドキット|セルタン|オートキャンプ|ソロキャンプ|車中泊グッズ|車用アウトドア|ベッ
  • 座席の形状が合えば他の型式でも使用可能です
  • ※こちらのマットはカバーリング商品ではございません
レビュー ★★★★★★★★★★4.50(20件)(執筆時点)
ショップ 国産ソファー・座椅子通販すわり場
購入先

C. 汎用フレーム型のベッドキット

荷物を下に置きたい、床を一段高くしたい方には、フレーム型のベッドキットが候補です。

調査時点では、「セレナC25〜C28対応」と販売ページに書かれた折りたたみベッドキットが約1万円前後で見つかっています。

適合の根拠が販売ページの記載である点と、レビュー件数が極端に少ない商品は避ける点を意識して選んでください。なお、調査時点では十分なレビューが確認できる商品が見つからなかったため、本記事ではこのタイプの商品カードは掲載していません。

D. 販売店製のベッドキット(参考)

サポートまで含めて安心を買いたい方向けには、販売店が用意するキットが選択肢になります。

調査時点では、okwagon(旧サイト名トスケン)のC28用ベッドキットが、税込24.2万円(2023年時点の公式記事)で、8人乗りとルキシオン7人乗りに対応と記載されていました。現行価格は改定されている可能性があるため、okwagon公式サイトの紹介ページで確認してください。

購入は販売店への問い合わせとなるため、商品ページに載っている適合の記載と合わせて、直接確認するのが確実です。

編集部メモ

自作に使う材料は、ホームセンターでも手に入るため、本記事では商品カードにしていません。実際に使った経験ができたら、追記する予定です。

結局どれを選ぶ?目的別の選び方

座席仕様の確認からマット・キットの検討、適合の問い合わせまでの順番を示したフロー図

ここまでの内容を、使い方別に整理します。

目的別のおすすめタイプ
  • 仮眠だけ:Aの汎用厚手マット(まず試す)
  • 年に数回の車中泊:Bの専用マットレス
  • 頻繁・連泊・家族:Cのフレーム型キット、またはDの販売店製
  • DIYが得意で工具がある:自作(安全面は販売店・整備工場に相談)

迷ったときは、次の手順で進めると失敗が少なくなります。

STEP
座席仕様を確認する

7人乗りか8人乗りか、後期型かどうかを、車検証や注文書で確かめます。

STEP
厚手マットで試す

厚み8cm級のマットで、1回寝てみて寝心地と段差の有無を確かめます。

STEP
足りなければキットへ

マットで足りなかった場合に、フレーム型や専用マットレス、販売店製を検討します。

STEP
購入前に適合を問い合わせる

後期型や座席仕様の適合を、販売元に確認してから注文します。

よくある質問

実車シートの接写と説明書を添え、ベッドキットの適合・段差・電源について購入前の確認を促す図
ベッドキットなしでもセレナC28で寝られますか?

短時間の仮眠なら、シートを倒してタオルなどで調整するだけで足りる人もいます。一晩しっかり眠る場合は、段差や隙間が気になることが多いため、厚手マットなどを併用する人が多いようです。

7人乗りと8人乗りでキットは共通ですか?

共通とは限りません。2列目の形が違うため、商品ごとに対応座席が指定されています。たとえば8人乗り用の専用マットレスは、筆者のような8人乗りが対象で、7人乗り(ルキシオンなど)は非対応とされています。購入前に商品ページの対応座席を確認してください。

自作ベッドは車検に通りますか?

構造や固定方法、シートを外す改造かどうかで判断が変わるため、一概には言えません。販売店や整備工場に確認することをおすすめします。

e-POWERで家電を使うと燃料はどうなりますか?

バッテリー残量が少なくなると、発電のためにエンジンが作動する場合があると案内されています。詳しい挙動は車両の取扱説明書で確認してください。

後期型にも付きますか?

紹介されている情報の多くは前期型を前提にしていることがあるため、後期型の適合は販売元への確認をおすすめします。筆者自身は未確認です。

まとめ

釣り道具を積んだ荷室とチェック項目で、座席仕様・段差・設営・荷物の確認点をまとめた図

セレナC28のベッドキットは、数千円から20万円超まで幅がありますが、価格差は専用設計か、設営の手間か、サポートの有無でほぼ説明できます。

この記事のポイント
  • フルフラットでも段差・隙間は残る。厚み8cm級で目立ちにくいとされる
  • 4タイプ(汎用マット・専用マット・フレーム型・販売店製)は使い方で選ぶ
  • 7人乗り・8人乗り・後期型の適合は、販売元に必ず確認する
  • e-POWER車は、電源の位置とエンジン始動の可能性を押さえておく

筆者はまだ購入していないため、実際に使ってみた感想は、購入後にこの記事へ追記します。

関連する用品全体を知りたい方は、実際に買ったアクセサリーをまとめた記事もあわせてご覧ください。

この記事で紹介した商品
【Bears Rock】 車中泊 マット 8cm 腰に優しい 寝返りもしやすい 段差解消 自動膨張式 2バルブ マットレス 車中泊&キャンプ用 敷布団 車 トラック ふとん インフレータブル インフレーター キャンプ 防災 車中泊マット ヴォクシー セレナ エアーマット 腰らく MT-108F 【Bears Rock】 車中泊 マット 8cm 腰に優しい 寝返りもしやすい… 見てみる
[ポイント10倍 10/21 23:59迄]セレナ 日産 C28 8人乗り専用 車中泊フラットマットレス【日本製】【送料無料(沖縄・離島への配送不可)】【安心の1年保証】せれな serena [ポイント10倍 10/21 23:59迄]セレナ 日産 C28 8人乗り専用… 見てみる
目次